• Μπορεί να τοποθετηθεί σε θυρόφυλλο με μέγιστο βάρος 600kg.
• Μπορεί να χρησιμοποιηθεί έως 12 φορές ανά ώρα.
• Μπορεί να χρησιμοποιηθεί έως 30 φορές ανά ημέρα.

Τα 600kg πόρτας είναι ένα αρκετά υψηλό όριο αν υποθέσουμε ότι το μέσο βάρος των συρόμενων αυλοπορτών είναι συνήθως 60-70kg/m. Σε περίπτωση όμως που το βάρος της πόρτας δεν είναι γνωστό καλό είναι να ερωτηθεί ο κατασκευαστής της. Από την εμπειρία μας ο παραπάνω μηχανισμός καλύπτει τις περισσότερες περιπτώσεις συρόμενων αυλοπορτών.

Οι 12 χρήσεις ανά ώρα καλύπτουν έως και μία μικρή πολυκατοικία αφού η πόρτα μπορεί να λειτουργήσει ανά 5 λεπτά σε ώρα αιχμής. Το μοτέρ διαθέτει θερμική προστασία. Αυτό σημαίνει ότι σε περίπτωση υπέρβασης της χρήσης και υπερθέρμανσης του, διακόπτεται η κίνηση μέχρι να επανέλθει η κανονική θερμοκρασία. Λογικό είναι ότι μικρές σε μήκος πόρτες, σε κρύο περιβάλλον μπορούν να πραγματοποιήσουν περισσότερες διαδρομές από μεγάλες πόρτες σε ζεστό περιβάλλον. Σε περίπτωση που το μοτέρ διακόψει την κίνηση λόγω υπερθέρμανσης, η πόρτα πρέπει να δουλευτεί χειροκίνητα.

Οι χρήσεις ανά ημέρα μπορούν να καλύψουν για παράδειγμα 7-8 αυτοκίνητα τα οποία θα την χρησιμοποιήσουν από 4 φορές ανά ημέρα. Οι χρήσεις αυτές (συγκρινόμενες και με τις χρήσεις ανά ώρα) είναι η βέλτιστη λειτουργία για να αντέξει ο μηχανισμός αρκετά χρόνια χωρίς προβλήματα.

Μία κλασσική διάταξη συρόμενης αυλόπορτας με μηχανισμό περιλαμβάνει φυσικά το θυρόφυλλο το οποίο στο κάτω μέρος του διαθέτει ροδάκια. Τα ροδάκια είναι απαραίτητο να είναι καλά συντηρημένα για να μη δυσκολεύουν την κίνηση της πόρτας και του μηχανισμού.

Στο έδαφος βρίσκεται σωστά στερεωμένη η ράγα πάνω στην οποία κινούνται τα ροδάκια. Η ράγα πρέπει να είναι ευθεία χωρίς εξογκώματα και παραμορφώσεις.

Το θυρόφυλλο συγκρατείται στην όρθια θέση από τα ράλουα. Τα ράουλα βρίσκονται σε σημείο ώστε να είναι πάντα σε επαφή με την πόρτα από την τελείως ανοικτή έως την τελείως κλειστή θέση. Πρέπει να είναι σταθερά και να μην επιτρέπουν στη πόρτα να παρεκκλίνει από την πορεία της χωρίς όμως να δυσκολεύουν τη κίνηση της. Τοποθετούνται στο πάνω μέρος της πόρτας και στο μέσο της διαδρομής της.

Τα τελευταία αξεσουάρ (για πόρτα χωρίς μηχανισμό) είναι τα μηχανικά στοπ της πόρτας. Τα στοπ ορίζουν τη διαδρομή της πόρτας, δηλαδή τη τελική θέση της πόρτας τόσο στο άνοιγμα όσο και στο κλείσιμο.

Για να αυτοματοποιήσουμε ένα θυρόφυλλο εγκαθιστούμε  μεταλλική (ή πλαστική) κρεμαγιέρα. Η κρεμαγιέρα είναι ένας οδοντωτός κανόνας ο οποίος συνεργάζεται με το γρανάζι του μοτέρ για τη μετάδοση της κίνησης.

Το μοτέρ τοποθετείται στο κέντρο της διαδρομής της πόρτας ώστε να έχει πάντα επαφή με τη πόρτα. Διαθέτει γρανάζι το οποίο μεταδίδει τη κίνηση από τον μηχανισμό στην πόρτα μέσω της κρεμαγιέρας.

Πέρα του μηχανισμού απαραίτητο αξεσουάρ για την ασφάλεια της όλης κατασκευής είναι τα φωτοκύτταρα ασφαλείας. Τα φωτοκύτταρα ασφαλείας τοποθετούνται εκατέρωθεν του ανοίγματος και ελέγχουν αν υπάρχει εμπόδιο στην πορεία της πόρτας. Σε περίπτωση που ανιχνευθεί εμπόδιο κατά το κλείσιμο της πόρτας τα φωτοκύτταρα δίνουν εντολή στον πίνακα του μηχανισμού και σταματάει το κλείσιμο της πόρτας.

Επίσης για ακόμα μεγαλύτερη ασφάλεια θα μπορούσε να τοποθετηθεί φανός ασφαλείας ο οποίος δίνει οπτικό σήμα όταν η πόρτα είναι σε λειτουργία. Συνήθως τοποθετείται όταν η πόρτα γειτνιάζει με πολυσύχναστους δρόμους, δρόμους με έντονη κυκλοφορία και σε σημεία που η ορατότητα είναι περιορισμένη.

Τέλος σε περιπτώσεις που η εμβέλεια των τηλεχειριστηρίων δεν είναι η επιθυμητή μπορεί να τοποθετηθεί εξωτερική κεραία για ενίσχυση του σήματος.

Βάση συρόμενου αυτοματισμού NORTON FCM 400

Ο μηχανισμός συνοδεύεται από βάση ειδικά μελετημένη για σωστή και στιβαρή στήριξη. Το υπόβαθρο καλό είναι να είναι από μπετόν ώστε να είμαστε σίγουροι ότι ο μηχανισμός θα στηριχθεί σωστά. Στο παρακάτω σχήμα διακρίνονται αναλυτικά οι διαστάσεις της βάσης του μηχανισμού NORTON FCM 400. Η βάση διαθέτει δύο οπές οι οποίες τοποθετούνται αριστερά όπως κοιτάμε την πόρτα από την πλευρά που είναι η κρεμαγιέρα (και ο μηχανισμός)

Για την εγκατάσταση της βάσης του συρόμενου μηχανισμού ακολουθούμε τα εξής βήματα:

Ελέγχουμε το υπόβαθρο και τις καλωδιώσεις. (η καλύτερη λύση είναι υπόβαθρο από οπλισμένο σκυρόδεμα με περασμένο σπιράλ για τις καλωδιώσεις)
Προσαρμόζουμε στο κάτω μέρος της βάσης τα τετράγωνα παξιμάδια.
Εγκαθιστούμε την βάση στη θέση της με μεταλλικά βύσματα διαστολής (γνωστά και ως “χτυπητά”).
Θέση της βάσης του συρόμενου αυτοματισμού NORTON FCM 400
Η βάση του συρόμενου μηχανισμού γκαραζόπορτας πρέπει να τοποθετηθεί σε συγκεκριμένο σημείο για να λειτουργεί σωστά το μοτέρ. Παρακάτω ορίζεται αναλυτικά το σημείο που πρέπει να τοποθετηθεί η βάση ανάλογα με το αν η πόρτα ανοίγει προς τα δεξιά ή προς τα αριστερά. (το αριστερά και το δεξιά ορίζεται όπως κοιτάμε την πόρτα από τη πλευρά που είναι εγκατεστημένο το μοτέρ και η κρεμαγιέρα)

Για να βρούμε τη σωστή θέση της βάσης ακολουθούμε την εξής διαδικασία:

1. Σπρώχνουμε το θυρόφυλλο, με το χέρι, στην εντελώς κλειστή θέση. Τοποθετούμε την βάση του μηχανισμού στο έδαφος, σε απόσταση τουλάχιστον B από την άκρη του θυρόφυλλου.
2. Σπρώχνουμε το θυρόφυλλο, με το χέρι, στην ανοικτή θέση. Η βάση πρέπει να απέχει απόσταση C από την άκρη της πόρτας. Αν αυτό ισχύει η τοποθέτηση προχωράει. Αν δεν ισχύει αυτή η προϋπόθεση υπάρχουν οι εξής 2 επιλογές:

• Συμβιβαζόμαστε με το ότι δεν θα ανοίγει πλήρως το θυρόφυλλο (αλλά θα ανοίγει μέχρι το σημείο που θα φτάνει σε απόσταση C από την βάση). Την λύση αυτή επιλέγουμε εάν το ελεύθερο άνοιγμα είναι επαρκές και αυτό που μένει συνεχίζει να καλύπτει τις ανάγκες μας.
• Μεγαλώνουμε την πόρτα σε μήκος, προεκτείνοντας το θυρόφυλλο. Μπορεί να μεγαλώσει κατά μήκος σε όλο το ύψος ή μόνο στο σημείο που έρχεται σε επαφή με την κρεμαγιέρα.
  
  

Τοποθέτηση μηχανισμού (καθ' ύψος) - Αναλυτικές διαστάσεις

Το ύψος τοποθέτησης του μηχανισμού είναι εξαιρετικά σημαντικό για την πορεία της όλης εγκατάστασης. Αυτό που έχει σημασία είναι το ύψος σε σχέση με τη κρεμαγιέρα για τη καλή τους συνεργασία. Πολλές φορές το σχέδιο της πόρτας καθορίζει που θα τοποθετηθεί η κρεμαγιέρα ώστε να υπάρχουν πάνω στη πόρτα τα σημεία στήριξης της κρεμαγιέρας. Παρακάτω ακολουθούν αναλυτικά σχέδια για το ύψος τοποθέτησης του μηχανισμού για την περίπτωση που η κρεμαγιέρα έχει τοποθετηθεί με τα δοντάκια προς τα κάτω. (αυτή είναι η προτεινόμενη και περισσότερο συνηθισμένη λύση)

Η1= 18mm (ύψος βάσης στήριξης του μοτέρ)
Η2=72mm (βάση επάνω μέρος έως γρανάζι επάνω μέρος)
Η3=15mm (επάνω μέρος γραναζιού έως άξονα αποστάτη κρεμαγιέρας)
Η1+Η2+Η3=Η1+Η4+Η5=105mm (κάτω μέρος βάσης έως άξονα αποστάτη κρεμαγιέρας)
Η4=67mm (πάνω πλευρά βάσης έως κάτω μέρος κρεμαγιέρας)
Η5=20mm (κάτω μέρος κρεμαγιέρας έως άξονα αποστάτη κρεμαγιέρας)
Η6=10mm (άξονα αποστάτη έως πάνω μέρος κρεμαγιέρας)
Η1+Η4=85mm (κάτω μέρος βάσης έως κάτω μέρος κρεμαγιέρας)
Ho= ύψος υπερυψωμένης θεμελίωσης (μπορεί η βάση να τοποθετηθεί σε υπερυψωμένο σημείο για λόγους χωροθέτησης. Σε αυτή τη περίπτωση είναι προστατευμένο το μοτέρ πχ σε περίπτωση πλημμύρας.

Με βάση τις παραπάνω διαστάσεις γίνεται ένας προέλεγχος πριν την εγκατάσταση του μηχανισμού. Υπάρχουν δύο περιπτώσεις:

• Αν υπάρχει ήδη κρεμαγιέρα ελέγχουμε αν το ύψος που έχει ήδη τοποθετηθεί βολεύει σε σχέση με τις διαστάσεις του μηχανισμού και το ύψος στο οποίο είναι τοποθετημένο το γρανάζι του. Αν δεν ταιριάζουν οι διαστάσεις ή θα πρέπει να σηκώσουμε τη βάση του μηχανισμού (αν η κρεμαγιέρα είναι ψηλά) ή να αλλάξουμε θέση την κρεμαγιέρα. (απεγκατάσταση και επανεγκατάσταση)
• Στην περίπτωση που δεν υπάρχει ήδη κρεμαγιέρα ελέγχουμε αν στο επιθυμητό ύψος τοποθέτησης της κρεμαγιέρας υπάρχουν διαθέσιμα σημεία στήριξης της πάνω στη πόρτα. Διαφορετικά θα πρέπει να τοποθετήσουμε όλη την κατασκευή ψηλότερα διαμορφώνοντας το υπόβαθρο που θα τοποθετηθεί η βάση του μηχανισμού.

Μεταλλική κρεμαγιέρα συρόμενου μηχανισμού γκαραζόπορτας

Η μεταλλική κρεμαγιέρα αποτελεί την πλέον διαδεδομένη λύση για χρήση σε μεταλλικές συρόμενες αυλόπορτες. Η μεταλλική κρεμαγιέρα αποτελείται από κομμάτια του ενός μέτρου,με διαμετρικό βήμα 4 (module 4) και έχει διατομή 12x30mm. Κάθε τεμάχιο περιλαμβάνει 3 αποστάτες. Τοποθετείται σε πόρτες με μέγιστο βάρος 2 τόνους και είναι γαλβανιζέ για μεγαλύτερη αντοχή στις εξωτερικές συνθήκες. Στο σετ μπορείτε να προσθέσετε από 3 έως 7 μέτρα μεταλλική κρεμαγιέρα. Σε περίπτωση που οι ανάγκες σας είναι διαφορετικές παρακαλώ να μας ενημερώσετε τηλεφωνικά ή με μαιλ.

Μεταλλικό γρανάζι συρόμενου μηχανισμού NORTON FCM 400

Το μεταλλικό γρανάζι μεταδίδει με αξιοπιστία την κίνηση από τον μηχανισμό στη γκαραζόπορτα μέσω της κρεμαγιέρας. Διαθέτει προστασία για αποφυγή ατυχημάτων και εγκλωβισμού αντικειμένων μεταξύ γραναζιού και κρεμαγιέρας.

Καλωδίωση του συρόμενου σετ αυτοματισμού NORTON FCM 400

 Για την καλωδίωση του συρόμενου σετ NORTON FCM 400 απαιτούνται:

• Για τον μηχανισμό ένα καλώδιο 3Χ1,5mm² κατάλληλο για εξωτερικό χώρο. Αν η απόσταση στην οποία θα τοποθετηθεί το μοτέρ είναι μεγάλη είναι προτιμότερο η διατομή να είναι 3Χ2,5mm². Επίσης είναι καλό να είναι σε μία ξεχωριστή ασφάλεια στον πίνακα ελέγχου ώστε να μην επηρεάζεται η λειτουργία του από άλλες συσκευές. (φώτα κτλ)
• Για τα κλασσικά φωτοκύτταρα (μπορούν να προστεθούν στο σετ) απαιτείται ένα καλώδιο 4×0.6mm² για τον δέκτη και ένα καλώδιο 2×0.6mm² για τον πομπό. Αν δεν είναι εφικτό να περαστεί καλώδιο για τον πομπό τότε μπορούν να τοποθετηθούν τα φωτοκύτταρα με ανακλαστήρα τα οποία απαιτούν μόνο ένα καλώδιο 4×0.6mm² μέχρι τον πομποδέκτη. (στην μεριά που βρίσκεται και το μοτέρ)
• Για την μπουτονιέρα ή κλειδομπουτονιέρα (δεν περιλαμβάνεται στο σετ), απαιτείται ένα καλώδιο 2×0.6mm².
• Για φανό ειδοποίησης λειτουργίας (δεν περιλαμβάνεται στο σετ), απαιτείται ένα καλώδιο 1×1.0 mm² ή 2×1.0 mm².

Τα καλώδια πρέπει να βρίσκονται σε σπιράλ και να είναι προστατευμένα από την υγρασία.

Πίνακας του μηχανισμού συρόμενης γκαραζόπορτας NORTON FCM 400

Το σετ NORTON FCM 400  περιλαμβάνει τον πινακοδέκτη Autotech S5060Τ ο οποίος είναι ενσωματωμένος στο μοτέρ. Είναι ένας δοκιμασμένος πινακοδέκτης ο οποίος έχει αποδειχθεί αξιόπιστος και λειτουργικός. Συνεργάζεται άψογα με το μοτέρ NORTON FCM 400, είναι εύχρηστος και απλός στις ρυθμίσεις του.

Χαρακτηριστικά:

• Διαθέσιμη υποδοχή για τερματικούς διακόπτες μηχανισμού
• Ρυθμίζεται η δύναμη του μηχανισμού
• Επιλογή αργού ξεκινήματος (soft-start) και αργού σταματήματος (soft-stop) για ομαλότερη λειτουργία της γκαραζόπορτας.
• Δέχεται φωτοκύτταρα ασφαλείας. Διακόπτει την κίνηση της πόρτας όταν υπάρξει εμπόδιο στην πορεία της και δίνει εντολή να επιστρέψει στην ανοικτή θέση.
• Μπορεί να δεχτεί αυτόματο κλείσιμο. Ο χρήστης επιλέγει σε πόσο χρόνο επιθυμεί να κλείσει η πόρτα αυτόματα. (δεν προτείνεται αυτή η επιλογή χωρίς την εγκατάσταση φωτοκυττάρων)
• Διαθέτει επιλογή ηλεκτρικού φρεναρίσματος
• Διαθέτει μικροδιακόπτη με τον οποίο ρυθμίζεται η φορά ανοίγματος.
• Δέχεται μπουτόν (απλό ή με κλειδί). Το μπουτόν μπορεί να έχει 2 λειτουργίες. Άνοιγμα-σταμάτημα-κλείσιμο-σταμάτημα-άνοιγμα.... ή μόνο άνοιγμα το οποίο μπορεί να συνδυαστεί με αυτόματο κλείσιμο.
• Δέχεται λαμπτήρα φωτισμού 230VAC ή φανό ειδοποίησης 230VAC χωρίς αναλαμπέα.
• Ο δέκτης είναι ενσωματωμένος, με εύκολο χειρισμό.
• Διαθέτει ενδείξεις Led οι οποίες παρέχουν πληροφόρηση για τις λειτουργίες του μοτέρ.

Έχει επιλεγεί αυτός ο πινακοδέκτης έναντι του ανταγωνισμού λόγω της αξιοπιστίας του και των πολλών λειτουργιών που διαθέτει. Ειδικά οι λειτουργίες αργό σταμάτημα και δυνατότητα ρύθμισης της δύναμης του μοτέρ τον ξεχωρίζουν από τους υπόλοιπους πινακοδέκτες συρόμενων αυτοματισμών.

Τηλεχειριστήρια συρόμενου σετ NORTON FCM 400

Στο σετ συρόμενου μηχανισμού NORTON FCM 400 μπορείτε να προσθέσετε έως 5 τηλεχειριστήρια ProfelmNet PSD-36T στα 433.92 MHz (σε περίπτωση που επιθυμείτε περισσότερα παρακαλώ να μας ενημερώσετε τηλεφωνικά ή με μαιλ). Τα τηλεχειριστήρια ProfelmNet PSD-36T είναι εύχρηστα, πρακτικά και λειτουργικά. Μπορούν να αποθηκεύσουν έως 4 πόρτες. Είναι σταθερού κωδικού 12-bit στα 433.92 MHz. Μπορούν να αντιγράψουν τηλεχειριστήρια ίδιου τύπου αλλά και παλαιότερα σταθερού κωδικού τα οποία λειτουργούν στα 433.92 MHz.

Λειτουργία φωτοκυττάρων συρόμενης αυλόπορτας

Τα φωτοκύτταρα είναι ένα προϊόν το οποίο αυξάνει κατακόρυφα την ασφάλεια στη χρήση του συρόμενου μηχανισμού με ελάχιστο κόστος. Δεν χρειάζονται συντήρηση και είναι αρκετά αξιόπιστα ακόμα και σε δύσκολες καιρικές συνθήκες.

Τρόπος λειτουργίας φωτοκυττάρων: Ο πομπός εκπέμπει μία υπέρυθρη δέσμη φωτός, στο μη ορατό φάσμα, η οποία κατευθύνεται προς το δέκτη. Όταν δεν υπάρχει εμπόδιο το οποίο να διακόπτει τη δέσμη η πόρτα λειτουργεί κανονικά. Όταν στο κλείσιμο της πόρτας η δέσμη διακοπεί από κάποιο εμπόδιο (όχημα, πεζό, κατοικίδιο κτλ) τότε ο πίνακας δίνει εντολή στο μηχανισμό να διακόψει το κλείσιμο της πόρτας και να ξεκινήσει την αντίστροφη πορεία (άνοιγμα). Αν η δέσμη διακοπεί ενώ η πόρτα ανοίγει αυτή συνεχίζει κανονικά την πορεία της, ενώ αν είναι ανοικτή δεν της επιτρέπεται να ξεκινήσει το κλείσιμο.

Εναλλακτική λύση των ενσύρματων φωτοκυττάρων είναι η τοποθέτηση φωτοκυττάρων με ανακλαστήρα. Τα φωτοκύτταρα αυτά δεν απαιτούν καλωδιώσεις και από τις δύο πλευρές της πόρτας οπότε έχουν ευκολότερη τοποθέτηση. Προτιμώνται στις περιπτώσεις που η πόρτα και ο περιβάλλον χώρος έχουν ολοκληρωθεί χωρίς πρόβλεψη για καλωδιώσεις. Έχουν μία μικρή επιβάρυνση σε σχέση με τα ενσύρματα φωτοκύτταρα αλλά είναι μία αρκετά καλή λύση όταν δεν μπορούν να περαστούν οι καλωδιώσεις. Στο σετ μπορείτε να προσθέσετε είτε φωτοκύτταρα ενσύρματα είτε φωτοκύτταρα με ανακλαστήρα. 

Αναλυτική περιγραφή των ενσύρματων φωτοκυττάρων NOLOGO IR5001P / Zoom-Z2E

Τεχνικά χαρακτηριστικά των φωτοκυττάρων NOLOGO IR5001P / Zoom-Z2E:

• Τάση λειτουργίας: 12 ή 24 V DC, 12 ή 24 V AC
• Μέγιστη απόσταση λειτουργίας: 20m
• Μέγιστο ρεύμα επαφών διακόπτη: 0.5 Α στα 48 V AC/DC
• Ρεύμα λειτουργίας πομπού: 25 mA
• Ρεύμα λειτουργίας δέκτη: 35 mA
• Κύκλωμα απόρριψης παρεμβολών από άλλες πηγές φωτός
• Αυτόματη εστίαση

Το συνηθισμένο ύψος τοποθέτησης των φωτοκυττάρων είναι γύρω στα 50cm από το έδαφος. 

Τα φωτοκύτταρα ασφαλείας αυξάνουν ελάχιστα το κόστος της εγκατάστασης η προστασία όμως που παρέχουν είναι ιδιαίτερα σημαντική και προλαμβάνουν υλικές ζημιές αλλά και τραυματισμούς σε περαστικούς, παιδιά, κατοικίδια κτλ.

Είναι ιδιαίτερα αξιόπιστα, δουλεύουν ακόμα και αν υπάρχουν μικρές παρεκκλίσεις στο κεντράρισμα τους (διαθέτουν αυτόματη εστίαση) ενώ δεν τα ενοχλούν ιδιαίτερα οι καιρικές συνθήκες.

Περιγραφή των φωτοκυττάρων ασφαλείας με ανακλαστήρα  Witt Sensoric RP25

Τα φωτοκύτταρα αυτά ανήκουν στην κατηγορία των ασύρματων φωτοκυττάρων αφού απαιτούν καλωδίωση από τη μία μόνο πλευρά. Στην πλευρά που απαιτείται η καλωδίωση τοποθετείται ο πομποδέκτης. Στην απέναντι πλευρά τοποθετείται ο ανακλαστήρας ο οποίος είναι διαστάσεων 10x10cm.

Αναλυτικά οι διαστάσεις του πομποδέκτη παρουσιάζονται στο παρακάτω σχέδιο:

Το μέγεθος τους είναι βολικό και δεν δημιουργεί πρόβλημα στις περισσότερες εγκαταστάσεις.

Επίσης τα παραπάνω φωτοκύτταρα παρουσιάζουν τα εξής πλεονεκτήματα:

• Εκτός του ότι δεν απαιτείται καλωδίωση δεν απαιτούνται ούτε μπαταρίες όπως σε άλλα ασύρματα φωτοκύτταρα. Αυτό πρακτικά σημαίνει ότι ο χρήστης τα τοποθετεί και δεν ασχολείται ξανά.
•  Η μεγάλη ανακλαστική επιφάνεια του ανακλαστήρα κάνει τη λειτουργία τους περισσότερο αξιόπιστη.
• Ο σχεδιασμός των φωτοκυττάρων Witt Sensoric RP25 είναι κατάλληλος για εξωτερικό χώρο γεγονός που τα κάνει κατάλληλα για χρήση σε γκαραζόπορτες.  
• Έχουν εμβέλεια 15m οπότε είναι κατάλληλα για τις περισσότερες γκαραζόπορτες-αυλόπορτες.
• Δεν παρεμβάλλονται από το φως του ήλιου ή άλλες πηγές φωτός αφού λειτουργούν με φίλτρο πολωμένου φωτός. Αυτό σημαίνει ότι μπορούν να ανιχνεύσουν ακόμη και ανακλαστικά αντικείμενα ανάμεσα στον πομποδέκτη και τον ανακλαστήρα οπότε και δεν είναι εύκολο να ξεγελαστούν από την καλογυαλισμένη επιφάνεια ενός αυτοκινήτου.

Τεχνικά χαρακτηριστικά:

• Διαθέτουν σήμανση CE
• Συμμορφώνονται με τα πρότυπα EMC directive 89/336/EEC, EN 61000-6-2 και EN 61000-6-4
• Τάση λειτουργίας: 10-40 V DC ή 24 V AC (±25%)
• Ελάχιστη απόσταση λειτουργίας: 0,5m
• Μέγιστη απόσταση λειτουργίας: 15m
• Διάταξη πολωμένης δέσμης φωτός: εξαιρετική αντίσταση σε παρεμβολές
• Βαθμός προστασίας από σκόνη και υγρασία: IP-67
• Εύκολη τοποθέτηση καλωδίου. Διαθέτει αποσπώμενη κλέμα - στυπιοθλίπτη και ελαστική ροδέλα για στεγάνωση
• Προστασία από τροφοδοσία με λάθος πολικότητα
• Η διεύθυνση της δέσμης ρυθμίζεται εύκολα από 3 βίδες.
• Διαθέτει κόκκινο-πράσινο Led ανίχνευσης εμποδίου ή λειτουργίας (Κόκκινο όταν υπάρχει εμπόδιο -Πράσινο όταν δεν υπάρχει εμπόδιο)
• Άμεση λειτουργία σε λιγότερο από 200 ms από την στιγμή που θα συνδεθεί στο ρεύμα
• Μέγιστη κατανάλωση πομποδέκτη: 30 mA στα 24 V DC
• Μέγιστο ρεύμα επαφών: 0.3 Α στα 100 V AC, 0.5 Α στα 48 V DC
• Διαστάσεις: 86x44x39 mm
• Εύρος δέσμης: περίπου 1.5° συνολικά
• Χρόνος απόκρισης: λιγότερο από 10 ms από τη στιγμή διακοπής της δέσμης
• Χρόνος επαναφοράς: η επαφή επανέρχεται στην κανονική της κατάσταση σε λιγότερο από 100 ms από τη στιγμή που παύει η διακοπή της δέσμης
• Θερμοκρασία λειτουργίας: -25 έως +60 °C
• Επαφή δοκιμής (test input). Όταν η επαφή #1 συνδέεται στα 0 V (GND), σβήνει ο πομπός.

Συσκευασία του συρόμενου σετ NORTON FCM 400

Το σετ NORTON FCM 400  παραδίδεται σε 2 χωριστά δέματα (αν υπάρχει μεταλλική κρεμαγιέρα). Το ένα περιέχει μόνο την μεταλλική κρεμαγιέρα και το άλλο τον μηχανισμό με τα παρελκόμενα του. 

Το σετ πριν την αποστολή του ελέγχεται από τους τεχνικούς μας. Επίσης παραδίδεται ρυθμισμένο και έτοιμο προς εγκατάσταση.

Οδηγίες εγκατάστασης του σετ συρόμενης γκαραζόπορτας NORTON FCM 400

Οι οδηγίες εγκατάστασης του σετ συρόμενης γκαραζόπορτας NORTON FCM 400  είναι αναλυτικές, ευανάγνωστες και εύκολο να ακολουθηθούν. Εμπεριέχουν την εμπειρία των τεχνικών μας όλα αυτά τα χρόνια, από τις χιλιάδες μηχανισμούς που έχουν εγκατασταθεί. Οι οδηγίες μπορούν να ακολουθηθούν και από μη σχετικούς με το χώρο των αυτοματισμών. Αν έχουν τοποθετηθεί οι καλωδιώσεις, αρκεί κάποιος να "πιάνουν τα χέρια του" και να μπορεί να δουλέψει ηλεκτροσυγκόλληση για να μπορέσει να ολοκληρώσει μία τοποθέτηση συρόμενου αυτοματισμού με επιτυχία.

Οι οδηγίες είναι στα Ελληνικά και περιγράφουν αναλυτικά την εγκατάσταση του μοτέρ, της κρεμαγιέρας και των παρελκομένων αν υπάρχουν. Επίσης οι συνδέσεις και οι ρυθμίσεις του πίνακα περιγράφονται αναλυτικά. Τα τηλεχειριστήρια παραδίδονται ρυθμισμένα υπάρχουν όμως και οι οδηγίες για μελλοντική αναφορά.